美丽关累码头


西双版纳新闻网 来源:西双版纳新闻网 编辑:王晨至 2019年10月05日 08:58

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关累边贸区位于勐腊县西部的澜沧江与湄公河结合部,西与缅甸隔江相望,南与老挝陆地相连,中缅边境线长30.8公里,口岸中心区规划面积4平方公里,常住人口5000人,是我国与东南亚各国进行文化交流和经贸合作的重要通道,是中南半岛腹地?#25237;?#21335;亚各国经湄公河进入我国的第一码头,也是我国连接东南亚、南亚各国的重要水?#26041;?#36890;枢纽,以?#23736;?#22806;开放的重要窗口和门户。2012年,根据国家口岸办公室《海关总署关于印发国家口岸发展规划(2011-2015年)的通知》(署岸函〔2012〕186号)的文件精神,经国务?#21495;?#20934;关累口岸列为国家“十二五”规划拟开放口岸。

口岸发展规划情况。根据勐腊县相关专项规划及勐腊(磨憨)重点开发开放试验区建设方案,结合口岸实际,将关累口岸发展定位为水港经济功能区(关累进出口物流园区),以国际航运、仓储物流为主,以加工制造、旅游为补充。

打造关累—景洪沿江经济带。以景洪港和关累码头为节点,依托景洪港水路空联运枢纽和澜沧江—湄公河?#24179;?#27700;道,发?#28216;?#22269;与中南半岛国家的水运优势,重点发展国际商贸、保税物流、澜沧江—湄公河观光旅游等产业。

建设关累港口贸易区。关累水港经济功能区开发建设面积642.18平方公里,其中重点规划面积37.628平方公里,以关累口岸为中心,辐射带动沿边开发,依托东南亚各国经湄公河进入我国的第一码头的区位优势,重点发展仓储物流、国际货运、第三方物流、跨境旅游等产业,把关累口岸建设成为大湄公河流域我国面向东南亚国家的综合性国际港口。

基础设施建设情况。关累码头自1993年开发建设以来,累计?#24230;?#21508;类建设?#24335;?.7亿元,市镇基础设施方面完成了能源、通讯、街道、美化亮化及自来水净化处理等基础设施建设;码头及水陆交通建设方面完成了散装码头洪水泊位、枯水泊位、集装箱码头建设、航道整治及后方公路提升改造;查验设施建设方面完成了联检楼、海关综合楼、海事综合楼、边检营房、港务楼、保税油库、查验货场扩建设施改造及电子综合监控系统工程、查验货场连接专用道路一期、进口肉类指定口岸查验设施、边民互市贸易场等口岸查验设施建设不断完善。

水运建设发展情况。辖区段澜沧江最高水位为502.811米,最低水位484.314米,水位变幅18.497米,枯水期平均?#29992;?#23485;约100?#20303;?#20851;累码头至泰国清盛港全程263公里,全年通航400吨级船舶。有航运企业33家,其中西双版纳印象澜沧江旅游航运公司、西双版纳任达国际物流公司、西双版纳建?#23707;?#36816;有限公司等10家航运公司、个体船户23家,营运船舶近100艘,最大货船500吨,最大客船638客,注册船员800余人,修造船厂企业3家。

对外贸易发展情况。关累码头作为大西南通向缅、老、泰?#23736;?#21335;亚诸国最为捷径的水路通道,是与缅、老、泰?#23736;?#21335;亚贸?#20303;?#36135;运中转点和客商云集地,是构成中、老、缅、泰四国通道网络的重要组成部分,客货航运优势十分明显。2019年1至6月,关累码头进出口贸易额7.1亿元人民币(1.05亿美元),较上年同期增长20.2%,其中出口4.38亿元,增长16.4%;进口2.72亿元,增长26.8%。进出口贸易量9.2万吨,增长59.7%,其中出口6万吨,增长74.6%;进口3.2万吨,增长37.6%。出入境人员2.1万人次,出入境船舶1674航次。从关累码头出口商?#20998;?#35201;有鲜蒜头、土豆、脱水蒜粒、葵花籽、苹果、石榴、摩托车散件、钢材、化?#23454;齲?#36827;口商?#20998;?#35201;有天然橡胶、木材、啤?#21860;?#40857;眼干等。入境货物流向全国各地,部分商品经国内进入西亚、东北亚国家市场。今年,勐腊县政府下达固定资产投资?#25373;?#20026;2500万元,截至6月已完成固定资产投资1500万元,完成年初县政府下达?#25373;?#30340;60%。

进口肉类口岸冷链查验和储存一体化设施项?#23458;平?#24773;况。该项目是经国家?#22987;?#24635;局批准实施的项目,是云南省首个获批的进口肉类口岸,也是勐腊(磨憨)重点开发开放试验区成立以来第一个正式启建的项目。项目总占地面积2万平方米,计划总投资6380万元,项目先期?#24230;?900万元,年周转冻品量15万吨。项目于2016年9月28日开工,2017年10月17日通过国家?#22987;?#24635;局审核验收并公示,2018年3月30日开始运营。至2019年6月,关累进口肉类共计3717吨(集装箱25吨/个),货物总价值6676万元。今年1至6月,进口1687.148吨,货值2192.7598万元。

集装箱码头项目建设情况。关累码头是中国航运出境的最后一个码头,也是国外入境的第一个码头,具有良好的区位优势。为满足货物机械化装卸作业的要求,国家、省级有关部门批准同意在原?#24615;?#36135;码头上游新建1个集装箱泊位,总投资3956万元,项目于2008年4月18日动工,2010年5月竣工,由于诸多因素,该项目未验收?#24230;?#20351;用。该项目于2017年9月20日重新启动,目前还剩2根墩柱未加固完成。

集装箱码头?#20004;?#21475;肉类口岸冷藏库段道路。全长680米,计划投资2132万元,2017年4月6日动工,已完成雨污水管埋设、混凝土路面铺设、?#27815;?#36335;?#21860;?#26685;绿化树种,预计2019年10底竣工。

关累口岸出入境旅客通道项目。该项目于2018年12月20日开工建设,计划投资1865万元,全长643.6米,路基宽14米,建设内容包括道路工程、亮化工程、给排水工程及绿化工程等,目前已完成路基换填、雨污水管、电力通讯、水稳层等铺设工作,该项目预计于2019年10月竣工。

关累口岸联检楼改扩建工程项目。针对现有的联检楼部分功能、面积均达不到《国家口岸查验基础设施建设标准》,难以让进出口人员、商品、货物加速流通,为加快实现关累边贸区升级为国家级口岸目标,决定在联检楼原址上进行改扩建,目前正在开展前期相关工作。


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